雁荡山：大交通撑起大旅游格局

【编者按：接待国内外游客324.89万人次，同比增长18.02%，旅游总产值26.81亿元，同比增长16%……带着沉甸甸的收获，雁荡山跨入了2013年。
站在2013年的起点，雁荡山踌躇满志，按照“联手楠溪江，开发芙蓉池，打造西门岛，建设大雁荡”的总体工作思路，以“大投资、大建设、大发展”为着力点，深化管理体制改革、加快重点项目建设、创新综合管理方式、完善配套服务功能，推动雁楠“联姻”发展，全力推进雁荡山旅游功能区和综合旅游服务集聚区建设，推动雁荡山跨越式发展。
将从“交通篇”“海上篇”“文化篇”“休闲篇”“营销篇”为您全景式展现雁荡山新一年新宏图，敬请读者关注。】
雁荡、楠溪，一个因山出名，一个因水而著，刚柔互补，然而多少年来，温州这两大国字号景区近在咫尺却因“路锁重楼”而难相及；五一、国庆，旅游业的“黄金周”，雁荡山却因年年的“堵”局，而让不少游客意兴阑珊……
“雁楠公路今年将通车，雁楠可联姻开发；雁荡山内外旅游环线已经开工建设，建成后景区‘堵’局可破解；景区内部公交也已收归国有，近期将实现交通一体化。”雁荡山风景旅游管委会党委副书记、常务副主任杨书元介绍，新的一年，雁荡山将重点构筑大交通体系，为大雁荡、大旅游的发展，撑起基础框架。
雁楠公路：
“最美公路”串起“最美山水”
雁荡山作为我市唯一一个国家5A级景区，在全市旅游资源中可谓独占鳌头，除山水资源得天独厚外，对外的交通也畅通而便捷，距离机场仅有一个小时的车程，动车车站仅有一步之遥；104 国道和甬台温高速公路穿雁荡镇而过。
然而，坐拥众多旅游资源优势的雁荡山并未因此而自满，早在多年前就寄予雁楠公路最大的期望，提出“联手楠溪江，开发芙蓉池”的工作思路，希望通过这条旅游黄金通道，串起温州最美的山水，打响“雁楠”品牌。
“如今，这个美好愿景将在今年年内就会实现。”乐清市交通运输局副局长郑小荣介绍，总投资3.75亿元的雁楠公路乐清段目前已累计完成了2亿元的投资，沿线的9座桥梁桥基已基本完成，长达25公里的路基也已完成过半，力争今年6月基本建成通车。该道路还引入了国内最先进的绿道景观建设理念，结合沿途景观、古道和风土人情，设置了自行车慢行道、驿站等休闲设施，可谓温州第一条集交通与旅游休憩为一体的“温州最美公路”。
“雁楠公路的建成，不仅能打破雁荡山和楠溪江景区的天然壁垒，可让游客在两景区之间比原来少走65公里‘冤枉路’。” 正如陈金彪市长来雁荡调研时所说的，它还犹如一条金丝带，串起雁楠两颗 “明珠”，可以说，雁楠公路激活了两大景区联动发展的整盘棋局，让雁荡山景区能够更好地谋划大雁荡、大旅游、大产业的发展宏图。
内外环线：
缓解内部拥堵，串起外围景点
堵，是市民节假日出游的一大“痛”，也成了雁荡山假日旅游管理最困扰的事情。
据雁荡山风景旅游管委会规划处处长方加强介绍，近几年，雁荡山每年的游客接待量均以两位数增长，黄金周高峰一日最多接待游客3万多人次、1万多车次。然而，雁荡山景区内众多景点是方瘦型，都是游玩之后还要走回头路，尤其是“二灵一龙”核心景区内，每逢双休日和旅游高峰期，松溪大道新老路口及灵岩、大龙湫等主景区路段拥堵现象非常突出。最严重时，从松垟到灵岩，一段10公里的路要步行5公里，这也让众多游客对雁荡望而止步。
去年12月27日，雁荡山启动了雁荡山白溪至芙蓉公路段改造工程（一期）开工建设。方加强介绍，这是雁荡旅游内环线公路的重要组成部分，是打通白溪南岸通道，形成双向旅游车和观光交通道的主干线。该道路全长2.375公里，总投资8244万元，起点位于松溪大道与雁山路交叉口，终点位于响岭头村原雁荡山旅游学校前，按三级公路标准设计，建成后，将拥有交通道路、自行车道、慢行道为一体的旅游交通道路。该工程建成将在雁荡山核心景区内形成一个小交通环，可缓解拥堵难题。
内部旅游环线的形成解决了雁荡山主景区的交通，但雁荡山八大景仍有雁湖、显胜门、羊角洞、仙桥等四大景在外围。据郑小荣介绍，目前雁荡山旅游外环线（一期），从大荆中庄到仙溪卓屿已经于去年10月开工，总投资达1.5亿元。二期从卓屿至显胜门也计划于今年年内动工，三期至仙桥的，也已经在做前期工作，这条旅游外环线的建成，将散落在外围的四大景点全部串联起来。此外，从白溪到沙门岛大桥的溪滨南路也将于今年开工。旅游内外环线，加上溪滨南路，组成立体路网将有效“网”尽雁荡山山上、海上的所有旅游主景点。
内部公交：
一体化打造，新形象亮相
内外路网正全新编织，要构筑方便游客游览的绿色交通框架，内部交通工具也应当提档升级。
对此，雁荡山管委会早已未雨绸缪， 与乐清市运输集团共同组建新公司“乐清市雁荡山旅游公交有限公司”， 对雁荡山景区内现有挂靠经营的58辆公交车收归国有，实现景区交通集约化、公司化经营。
据介绍，景区公交原由当地村民个体或集体挂靠经营，因此存在线路杂，运营时间不固定，车辆老化，收费管理混乱等种种现状，加上近几年经营效益不佳，更是无法确保游客、村民交通出行的需求，影响了雁荡山旅游的整体形象。为此，乐清市人民政府和雁荡山管委会经过多轮协调整治，于去年11月底成立了雁荡山旅游公交公司，目前正细化景区内部公交一体化方案，预计于本月14日将启用全新的公交体系，全新车辆、统一标识、固定线路、固定班次，统一管理。
据了解，第一批18辆低碳环保的景区公交车，预计一个月后会运抵景区，在这期间，雁荡山将调用乐清市运输集团的10来辆公交车率先开启雁荡山全新一体化公交体系，且在1月14日至2月28日期间，所有游客和当地村民可免费乘坐。
“如果说路网的打造是治堵之标，那内部旅游公交体系的形成则是治堵之本。”杨书元介绍，随着雁荡山大型旅游集散中心的建成，所有外部车辆将停靠在集散中心，在这里，游客就可换乘景区旅游公交、环保电瓶车进入景区，这将彻底解决雁荡山交通之堵，对雁荡山的跨越式发展有着十分重要的意义。

一体化

一看而过               

路过

  看看就走

路过而已！

飞过

前年正月同学会  在雁荡山堵了3个小时  然后下车走到朝阳山庄