中国军方曝光日本秘密：一直偷偷建航母

8月2日，日本推出了2011年度《防卫白皮书》。日本一再炒作“中国威胁论”，并要求中国进行军事透明，其实中国已经在力所能及的范围内给出了最大限度的透明。现在，不应该是日本要求中国军事透明，反倒是中国和其他亚洲国家有权利要求日本进行军事透明

资料图：最新下水的日本“伊势”号直升机驱逐舰

hao大

好小

不是吧

直升机母舰而已，真改成航母也不容易，而且成本上划不来。不过炒炒“日本威胁论”也好。

楼上不知道F35吗？垂直起降战机，不需要多大的母舰。现在日本有5艘准航母，另外还有2艘在建。意大利的航母1万多吨，英国无敌级航母两万吨（配鹞式垂直起降飞机）。像日本这种近两万多吨的其实就是一艘准航母。只不过现在没有F35飞机。

美国还没有卖给日本，暂时只有用直升机。现在日本就等美国卖F35给日本，和中国一样，中国现在有5万接近6万吨的瓦良格，只不过也没有舰载机。

像英国的无敌级轻航母舰   15架战斗飞机，12架反潜和预警直升机，两万吨，日本的一万多吨的至少有10架战斗机和几架预警直升机。战半力很强大。

呵呵……航母不是弄个大一点的甲板加几架F-35B就搞定的。
以“日向”为例，因为原本是按照直升机母舰来设计制造的，如果要改成航母，以搭载垂直起降的F-35B（STOVL）来算，除了动力系统和基本的雷达系统（包括导航、火控、探测系统）外，其他各个部分都要改，而且是根本性的改造。
首先是甲板，直升机起降甲板和战斗机起降甲板的区别可不是加几块钢板的问题，如果要用35B，甲板首先要耐得住F-135发动机几千度的高温高压尾焰的炙烤，然后还要承受35B那27吨重的起飞重量；
其次是机库、弹药库和燃油库，35B的尺寸、重量、维护设备以及所需燃料、弹药远远超过了日向的承受上限；
然后是航空管理系统，包括航空管制的电子系统和相关人员配备，不改的话35直接就冲进海里去了；
另外顺便提一下人员保障这块，35B一上舰，一个中队12架飞机来算，相关配套人员起码增加两三百号人，吃喝拉撒睡总得解决，以日向区区2万来吨的身材，实在够戗。
综上，日向想上F-35B变身航母绝对没问题，但前提是大动手术，工程量和成本（电子系统还好说，甲板和几库一动，就牵涉到重心、承力结构、水密性及整个船只的整体布局）还不如重新直接设计制造一艘正儿巴经的航母。

扯了这么多，不是怀疑日本建造航母的欲望和能力，只是现在这艘“日向”确实还称不上，但是拿它做做文章还是不错的。

至于无敌和加富尔，一开始就是按照航母设计的，所以加上飞机就OK了。但是要说明一点，无敌要上35B估计也得换甲板，这个主要是因为海鹞的“飞马”发动机与35B的F135在推力、温度及矢量结构的区别所致。

很好，热闹就好

本论坛终于出了1个专业军迷了。
不过我还是认为F35上日本航母不成问题。


看09年的新闻。
日拟建新型直升机驱逐舰 将具备F35起降能力
2009-11-28 10:45:55　来源: 新华网　跟贴 101 条 手机看新闻
核心提示：《朝日新闻》的文章称，计划建造的DDH排水量为1.95万吨，建成后将是海自现役最大型战舰。该舰配备耐高温甲板并且能够承受住重量20多吨的F-35B战斗机，这说明该舰具备F-35的起降能力。不过因为日本不打算引进垂直起降战机，该舰将发挥航母“技术垫脚石”的功用。

http://news.163.com/09/1128/10/5P6V8MSD00011MTO.html      详细新闻网址。

还有F-35B战斗机，用的是升力风扇+尾部发动机。升力风扇没有燃烧室，向下喷出的是常温空气，不会烧蚀甲板。尾部喷口在垂直起降时主要和两侧起平衡作用，尾部喷口主要是在飞的时候作为动力。


优酷上找了个视频。给你看一下。垂直起降时尾部看不到喷火。对航母甲板的影响很小的。

35上日本航母当然没问题，问题是不能直接上“日向”级（伊势是其第二艘）。
这个视频是X35B的试飞视频，那个时候“闪电”还是轻盈的“闪电”，等到了F-35B的时候，“闪电”已经悲催成了臃肿的“肥电”，增加的几吨重量要靠F-135-600增推来补，一来二去，尾焰温度就急剧升高了。此外，“尾焰”只是一个俗称，准确的讲应该叫尾喷口高温高压燃气，因此没火焰并不代表燃气温度不高。现在因为各项数据发生变化，貌似F-35B的最主要用户——美国海军陆战队两栖攻击舰的飞行甲板强度也存在不足。
此外，“具备起降能力”和“具备舰载战斗机使用”可是两个根本不同的概念，偶尔起降几次，甲板还不至于被烧穿，长期使用可就不一样了。
至于《朝日新闻》，那点军事知识和偶们伟大的CCTV有的一拼，你懂得。
小鬼子上航母是迟早的事，但以前的大隅和现在的日向都实在算不上航母，甚至连准航母都算不上，拿它们做做文章可以，但不要太当回事。

其实“日向”在日本海自的定位是反潜战、两栖战指挥核心，这才应该引起我们的重视；小鬼子在航母上真正的动作应该是后面出来的22DDH，2.4W吨的排水量、近250M的飞行甲板、大型机库、小型舰桥、舷侧升降机等设计细节都表明这是一艘按照准航母来设计的军舰，而且根据最新的消息，其甲板距离和强度以及其耐飞机尾焰烧灼也已经考虑F-35的要求，这样将来至少可以和美国的LHA一样搭载使用35B。

楼上说的很专业。

F35B短距起飞距离100多米，日本航母里面最小的日向号，长度也要197米。为什么上不了日本航母呢？
如果事实是如楼上所说，那么不用垂直起飞也飞得起来。如果日向号可以上F35B，其它几艘准航母也肯定可以上F35B了。

日本是钢材生产的超级强国。现在能够造出航母飞行甲板钢材的就四个国家。美，俄，法，日。日本应该有这种技术。如果日本当初造这几艘舰不为了上F35B。只上直升机反潜。对于反潜能力世界第一的日本来说好像有点过头。

呵呵……你还没明白我的意思。

1、日本当然能造合格的飞行甲板，日向也可以上35，但是一定要经过伤筋动骨的改造，改造的工程量不比从新设计建造小，时间、成本等各方面也没有优势，所以日向现在不是，以后也不大可能会改成航母。

2、可以起降只是战斗机在航母使用的一个最基本的必要条件而非满足条件，除了起降，存放、转运、维护、调度、油料弹药保障、人员配备等条件都缺一不可，而这些条件根据日向现在的各层甲板及舱室设计来看，是绝对不可能具备的。当然，改是可以的，但是成本、时间肯定要超过新造航母，绝对划不来，所以才有22DDH。

3、关于日本的反潜能力。首先，日本的反潜能力不是世界第一，和美国还是没法比的；其次，日本是外向型经济，原料进口、商品出口都要依靠海运，因此其运输线是其命脉，所以反潜是其核心根本任务，怎么加强都不过分；第三，日本的反潜兵力近年来有所下降，原来的八八舰队配备8艘驱逐舰和8架直升机，其中除了金刚级驱逐舰，其他都是以反潜为主的，现在随着“爱宕”和“高波”这两艘以防空为主的驱逐舰的入役，舰队兵力开始向防空反导倾斜，更要命的是白根级直升机驱逐舰（搭载3架直升机）日益老化，临近退役，这样以来如果不补充日向一类的直升机母舰，海自的反潜能力就会急剧下降，而中国的潜艇力量又是日益增强，此消彼长，我看除了日向，小鬼子如果再上一艘反潜舰的话也属正常。

4、另外，随着潜艇技战术的不断发展，直升机是现在效率最高、最有效的反潜手段，所以目前各国都在拼命发展航空反潜技术。

一艘航空母舰所需要的并不仅仅是那块大板子，而是围绕着如何发挥舰载机战斗力的一整套复杂、庞大的系统，这些系统缺一不可。