如果大家经常走动尤其是各个地方的交界处会有很多明显的现象,尤其是路
曾经在网上看到浙江与安徽,浙江与福建,浙江与江西交界处的照片
一条连接在一起的路,分属不同的省份,路况就有很大差别
不说省与省之间的差异,就是各城市之间就有很大差异,
福溪和上洋分属温州乐清和台州黄岩,两个地方的交界处差别明显,黄岩那边是沥青路,福溪这边是水泥路,而且黄岩那边先建成
同样是一条320国道,杭州建德和衢州龙游的路就不一样,杭州的是水泥路,进入衢州境内就成了沥青路,虽然杭州比衢州发达
而且同样是一条国道,收费站都不一样收费,衢州收费站少,收费便宜,杭州够黑的,一各小小的建德就弄了2个收费站
再说说经济状况,建德淳安都是山区,属于杭州,而龙游地势平坦,经济方面却是建德和淳安要好,而且在城市建设方面尤其是环境方面
杭州的县普遍很干净。说了这么多我来说说自己对大荆的看法,因为网上有相关的帖子
如果大荆并入台州的话,大荆会比现在发达
很多时候由于归属地不不同,在交通方面会遇到阻力,尤其是连接两个地方的路
龙港和鳌江就是一个很好的例子,瓯南大桥修了那么多年就是因为两个县的协调不成功,阻碍了经济的发展
倘若大荆属于温岭或者黄岩,湖雾通往大溪的隧道一定会修,目前是盘山公路,还有一条高速在运行
打通那条隧道会给大荆片经济带来很大的机遇,大荆如果归属台州,从语言上无差异,更有利于交流(信息 文化等)
现在大荆发往台州的车远不如到乐清的多,如果归属地不一样情况又会改变
由于语言上的差异,大荆能享受到乐清中南部经济的辐射是很少的,而与大荆交界的台州南部地区经济比较发达,如果大荆并入台州
经济会受到大溪的辐射 |