短途客运凭啥涨价

2009年7月15日， 乐清市长途汽车运输总公司大荆客运中心正式投入使用。据了解，大荆客运中心地处大荆镇入口处，按生态环保型三级客运标准建设，总投资1400万元，占地面积15909.5平方米，站前广场占地2780平方米，站内停车场可容纳大型客车56辆，配套设施齐全。目前，该中心已开通13条市内支线路、10条省内外线路，日最高客流量可达5000人次。客运中心的投入使用，意味着城镇规划的进步，公共设施的完善。百姓出行更方便了，幸福感也就更强烈了。
    但是，笔者近日发现，从大荆到乐清的短途客运的票价从11.5元涨到了12.5元。新车站的使用紧接着带来的是票价的上涨，这是大多数老百姓接受不了的。据资料显示，大荆客运中心所属的乐清市长途汽车运输总公司是国有专业运输骨干企业，也就是假如涨价，应该由物价局等相关部门颁布公告或以其他形式书面告知原因，售票员也有解释义务。新车站的落成带来了的涨价，客运中心有没有书面的文件让乘客明白、信服呢？假如真的是根据有关规定，依法办事的，我想广大的乘客可以理解。假如客运中心搞暗箱操作，弃乘客的利益于不顾。那么作为乘客，作为消费者，我们有责任也有义务争取自己的合法权益。
    其实在2007年的11月，大荆至乐清的客车票价有涨过，媒体也对这件事情进行了报道，大家不妨看看这篇《部分短途客车私自提价 多收5毛也不行 有关部门对运输公司提出口头告诫》http://yqrb.zjol.com.cn/html/2007/12/20071205080911-1.htm  
      票价上涨只要有法可依，我们是无上欢迎的，但是客运中心如果自己“掂量”着涨价，不用说涨一块了，涨一毛也不行。换言之，国家为人民谋幸福的好政策，也绝不能成为一些投机倒把分子的蓄意利用，损害百姓利益的保护伞。
    希望有关部门能对此引起重视，给百姓一个安心。

苦了大荆人...好多是在乐清读书的、上班的，每班车上人都是满满的....
这样能赚不少钱类...
555..

他们现在不是把公路弄的挺好的

强力围观。

直接十块都好，零钱都剩了

一个星期来回一次
我就得多加2元了
够我吃一根冰棍了
好贵啊

虹桥晚班车多收一块，被举报了。
打个电话问问吧。

强烈顶起  其实十块就够了

N年前从大荆去乐清,中巴4元,大巴3元.

坚决反对暴利！

实行听证制度！

召集荆网，在线的，潜水的，找个时间去镇政府讨说法。

涨价一元？有没有批准哦？

其实大家在这里 说 也 是不知道为什么


能 希望有关人士 出来解释一下 这个涨价 1元的原因   看大家能否接受

有没有物价局的电话，或者去乐清日报投诉。

一定是他们自己涨的