沈阳到大连的路面质量在国内数一数二,个人感觉视觉上不亚于F1,车流量少尤其大连段,拥有足够长的空直道,单向四排道,测速点标志明显。平时跑的机会非常少,每次过收费口后体内的细胞就被速度所诱惑,最初的捷达AT跑过197KM/H瞬间(下坡路段,接近红线)整车感觉有些散,180KM/H还是可以的,后来锐志2.5曾经跑过220,但是感觉不稳,并线的话尾部有些晃,奥迪A6L2.4地板油220,某些路段勉强能达到230.
今天终于等到这一刻了,325AT,轮胎PS2前轮225/40R1892Y胎压2.4,后轮255/35R1894Y胎压2.6,全车空载,副驾一人,油箱满油。几点细节感受:
1.行驶途中250速度并线超车再回到原来道路没有问题(相关车道的车距会有错觉,速度太快使得必须留有足够的错位空间),身体轻微感到车身晃动,赞一下3系沉沉的方向
2.据匝道500米处(看到提示牌)时速250左右行驶于最里侧车道,正常带刹车(一般的力度)进匝道前降为80左右
3.直线250时百分之七八十力度刹车(相对于试驾时那种有准备的暴力刹车)减到180过程中方向有晃动但我死死握紧 |