绿道，幸福乐清的美丽期待

　　周末，约上三五好友，开上爱车，沿着温州市级交通绿道2号线一路前行，山冈、河流、树林、田野、村落一一掠过。观赏沿途的美景，体验自驾的乐趣，累了，去驿站歇歇脚，或登上观景平台远眺；饿了，去农家乐，尝尝本地特色菜，畅享休闲慢生活；如果觉得白天玩不够，你还可以露营，烧烤、夜钓、数星星。

　　这条从雁荡到琯头的绿道，全长89公里，现有雁荡山旅游服务中心、屿山村休息点、梅溪生态农场、凌云阁观景平台、陈坦休息点、章山休息点、城北灵山露营点、仙境观景平台、双秦休息点、龙山湖休息点等10余个服务系统。其犹如一条“绿带”，将乐清境内的众多景点串成一条美丽的风景链。

　　绿道是一种生活方式，追求幸福的一种方式，作为可以提高生活品质的绿道，自然承载了大家的无限期待。

　　从拆违造绿到建绿道

　　绿道之于乐清，绝非偶然，从拆违、造绿到绿满乐清，市委市政府“美丽乐清”的布局可谓环环相扣，步步相连。

　　近年来，我市以“治脏治乱、绿化美化”大行动为抓手，深入推进拆违造绿，全面打响乐清城市转型和升级的战役。中心公园、双雁公园、东山公园、清和公园……市区新绿频添。根据《乐清市绿道网建设实施意见》，按照“一年全面起步、两年基本建成、三年完善提高”的要求，从2012年开始，我市计划用3年时间建成总长542公里，涵盖生态型、郊野型、都市型的绿道，串联市域主要的旅游景点和人文景观，实现生态景观交通三网融合，打造绿色城乡一体生活空间，形成完整的水路与陆路游憩网络。

　　而绿道，则是串起这些旅游景点和人文景观的绿色“动脉”了。现有公园、广场为“点”，城市绿道为“线”，全市整体山水成“面”。绿道规划追求的正是“点、线、面结合”，从而形成从低等级绿网到高等级绿网依次推进的城市生态系统。

　　芙蓉镇屿山村休息点是交通绿道2号线的一个服务系统，多年前，这个点是山老区公路施工建设时的一个弃碴场地。山老区公路通车后，这里成了杂草丛生的荒地。2011年，村里集资在这片荒地上建公园，并打造了廊亭、水池等设施。“绿道2号线经过这里后，我们这个公园因地制宜，派上了大用场。”屿山村村民老吴说，在实地考察该村地貌后，工程师们对这里进行了整体规划，让这个休息点变得更加吸引人。“现在每到周末，就有很多游客到我们村这个绿道休息点游玩，有时候还爬爬我们的后山，让我们觉得很有面子。”

　　绿色动脉串起乐清山水

　　“从2012年开始，3年时间里，将完成总长161公里的交通绿道建设，其中温州市级交通绿道2条110公里，县级交通绿道5条51公里。”市交通运输局有关负责人介绍，按照温州交通绿道网规划，我市还有一条温州市级交通绿道为1号线雁楠公路乐清段。“雁楠公路乐清段交通绿道目前正在启动建设，明年上半年将完成休息点、自行车点、露营点等建设；2号线交通绿道已基本完工，目前处于完善提升阶段，接下来还将增设坭垟村和淡溪水库两个休息点，为大家提供更加便捷的休闲条件。”

　　另外，5条县级交通绿道为：大荆镇中庄村至仙溪镇南閤村，全长8公里；雁荡镇至西门岛，全长10公里；芙蓉镇至清江镇石陈村，全长10公里；淡溪水库至白龙山，全长11公里；乐成至城北，全长12公里。市交通运输局有关负责人介绍，本月底，他们将完成这5条绿道的绿化工作。

　　在交通绿道已成形的同时，我市的森林绿道和城镇绿道也在如火如荼地建设中。雁荡狮子山森林公园、淡溪桂岩山森林公园、柳市东仁宕森林公园……今年，我市在建森林公园7个，完成森林绿道约70公里。“森林乐清”建设工作领导小组办公室有关人员介绍，到2014年底，全市将建成17个森林公园，形成“一镇一森林公园”的生态休闲服务体系，同时建成140公里森林绿道，建起覆盖全市的绿道网络体系。

　　此外，中心城区绿道规划已进入实施阶段。以晨沐广场为起点，晨沐广场至中运河二期绿道、胜利河绿道、北界路绿道、宁康西路绿道，东山公园至汽车站北侧绿道、滨海生态公园至盐盆山绿道——构筑“两横四纵”绿道网，并将中心公园、双雁公园、市民公园、东山公园等中心城区的主要公园串联在一起,总长41.1公里。同时，根据绿道系统的距离和功能，这片绿道网中还设置了十余个一、二级驿站，包含了休息、便利店、公厕、交通换乘等，并用彩色沥青铺装，将机动车道、慢行道分开，提供自行车和步行的休闲游憩功能。

　　我们期待“绿道”带来的幸福生活，更期待迎来这座城市生态文明和人文精神的重塑，带动乐清新一轮的发展。

不错啊。。。。。。。。。。。。。。。

可以，希望这样工程多些