汽车实验室：车震或开空调睡觉会致命吗？

情侣车内死亡事件不断发生，侥幸心理作祟

在今年的6月份，杭州萧山发现了一起情侣玩"车震"中毒死亡的事件，而一直以来，关于在车内睡觉或者"车震"导致死亡的事件总是不断发生，为什么悲剧总是屡屡发生？ 原因是，对普通人而言，开着空调在车内睡觉，似乎是一件太过寻常的小事了，一般人，根本无法把这件事与"死亡"联系在一起。

所以，我们《汽车实验室》第1期，将针对这个事件，做现场测试，求证停车状态下，密闭车门车窗同时开着空调，车内环境会发生怎么样的可怕变化？真实求证，车内开空调睡觉或车震，是否真的会致人死亡。

车内开空调睡觉或车震，为什么会危及人身安全？

首先，让我们对这个实验进行一下理论分析。为什么在密闭车辆内，开着空调，时间久了就会致人死亡呢，网友们各有各的说法，有人说是因为窗户密闭，空调开太小，导致车内含氧量不足窒息死亡，也有人说是因为“车震”情侣情绪太过激动而死于非命，而在求证各方资料之后，我们认为，目前比较靠谱的一种可能性是：一氧化碳中毒。

一氧化碳是一种无色无味的气体，与血液中血红蛋白结合的速度比氧气快250倍分，若经呼吸道进入血液循坏，会与血红蛋白亲和后生成碳氧血红蛋白，会削弱血液向各组织输送氧的功能，危害人体的中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解与记忆力障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。当浓度不高的时候，人们会感觉到头痛、头晕，眼花、恶心、呼吸困难等。若浓度急剧升高，人会立即因脑缺氧而窒息死亡。而汽车的尾气中，就含有大量的一氧化碳。

空气中一氧化碳浓度（PPM=立方厘米/立方米）	相应危害性
50	健康成年人在八小时内可以承受的最大浓度
200	2-3小时后，轻微头痛、乏力
400	1-2小时内前额痛；3小时后威胁生命
800	45分钟内，眼花、恶心、痉挛；2小时内失去知觉；2-3小时内死亡
1600	20分钟内头痛、眼花、恶心；1小时内死亡
3200	5-10分钟内头痛、眼花、恶心；25-30分钟内死亡
6400	1-2分钟内头痛、眼花、恶心；10-15分钟死亡
12800	1-3分钟内死亡

那么，为什么汽车尾气中的一氧化碳，会进入到车厢内部呢？是因为，汽车行驶时，产生的一氧化碳会随着空气的快速对流而降低或消失。但在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳就会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。这个时候，如果你的车开的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内。

那么，这个理论是不是真的站得住脚呢？就让我们用实地测试来看看，这个说法是否真实吧。

而随着时间的流逝，车内一氧化碳的浓度值仍然在不断提高，我们记录下了在以后时间段的PPM浓度值，列成下表：
时间        车内CO浓度（PPM）        时间        车内CO浓度（PPM）        时间        车内CO浓度（PPM）
0分钟        0        1分钟        5        3分钟        9
5分钟        16        15分钟        33        30分钟        56
45分钟        85        60分钟        123        90分钟        215
        　车在停止状态下开空调睡觉或车震，真的很危险！
　　通过实验，我们可以明显的看到，随着车内开空调时间的增加，车内CO浓度数值也在不断提高，30分钟时，超过了8小时内人体能承受的最大浓度，而在1小时30分钟的时候，车内的CO浓度超过了200PPM，也就是在这个浓度情况下，人在车内呆2-3小时后，就会发生轻微头痛、乏力的情况。而当车内数据浓度提升到400PPM之后，人只要在车内呆3小时，就会威胁到生命，从我们实验的情况来看，车内CO浓度提升到危及生命的情况，仅仅只是一个时间问题。通过上述数据，我们可以得到如下结论：
　　在类似地下车库等空气不流通的环境下，停车开空调，车内一氧化碳的浓度会不断升高，直至危及生命。所以，请尽量不要在封闭、或者空气不流通的环境下，长时间待在密闭的、开着空调的车内环境下。如果真的没有选择，请尽量打开你的车窗。

好可怕                    

扯淡

一般是偷情，死就死吧

车震什么的....

屌丝没车撸过

听说车内甲醛很高的。

表示没车的路过

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