大办钢铁期间的木炭运输队

作者：徐百玖

　　大办钢铁期间，那段“男包钢、女包粮”狂妄的历史风烟，弥漫云天。凡亲身经历过的人，永远也无法忘记。
　　1958 年开始，大跃进的号角遍地吹响，乐清的大地上，和全国各地一样，大办钢铁的浪潮，迅猛异常。那时，我被抽调到县钢铁生产指挥部工作。随即和刘光志、武贯杰等领导同志一起，到本县的仙溪、福溪、甸岭和永嘉的鹤盛等山区，发动群众，搞木炭生产。我因来自财贸部门，领导就决定我去永嘉的岭头(公社所在地)，负责木炭的收购转运工作。
　　岭头是乐清和永嘉的交界地，山高岭峻。永嘉县鹤盛山区大批被砍伐的树木，烧成木炭后，要火速运往乐清仙溪。满足炼钢工地燃料的需要。
　　当时，要把那里的木炭运往乐清仙溪，十分困难，唯一的办法，只能在岭头地方，设一个木炭转运站。由此，抽调大批的农民工，分成两支庞大的运输队伍。一支去鹤盛。把木炭从各个山区角落挑出来，集中到岭头转运站；另一支则从岭头转运站，担负着木炭转运至仙溪钢铁工地的任务。其间，每人每天来回要走60多里山路。
　　这支农民运输队伍，都是从乐清的城关、柳市、雁荡等地抽调来的，总共有400 多人。他们年轻力壮。在那个“五风”年代，农民工自带粮食，没有报酬，干着十分艰苦的体力劳动。他们中的绝大部分人，平时很少走山路，更没有挑重担，爬山岭的锻炼。
　　使人无法想象的这支木炭运输队，除了白天挑运外，有时夜间还要突击，连续作战，风雨无阻。每天从岭头出发，中午才到仙溪。吃了一点自带的午餐后，就马上返回，准备第二天的挑运。几天下来，他们的脚走肿了。肩压破了，人也瘦了。但是，为了钢铁打胜仗，为了大跃进，他们没有一点怨言。
　　特别是夜间的运输，那种触目惊心的场面，使人看后，感动得流泪。我亲眼曾见到的夜间的突击运输，他们疲惫地肩头挑起了沉甸甸的担子，在木炭的一头，还挂起灯笼，可想而知，他们要摸着黑，翻山越岭。走不好，还有掉落山坑的危险。记得有一次夜晚突击运炭，我和转运站的三位同志，一路攀岭去看望挑运木炭的民工们。
　　许多民工实在支撑不住身体的劳累，歇下担，躺在岭边睡着了。看到这情景，我感动得发呆，我们的腿也挪不动了。
　　这支为大办钢铁不知流淌了多少汗水的木炭运输队，先后在岭头山区坚持了一个多月，因山上树林砍光了，烧光了，运输队员们，忍着痛，奉命也各自回家了。

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