渤海湾光阳新港号集装箱轮3.18重特大海难事件往生者名单4 {/ i' u2 L" R! G' h0 N
1.船长 姚宏杰,年龄37周岁,浙江临海人,女儿7岁,妻子31岁,老人两位,均无工作。5 x5 o; d+ d, i" }+ j
2.大副 方亮,年龄30周岁,浙江衢州人,女儿1岁,妻子30岁,老人两位,均无工作。
3.二副 朱立长,42周岁,浙江台州临海人,儿子13岁,女儿6岁,妻子40岁,老人一位,均无工作。2 Y- z8 g* `% F' C7 r2 N
4.三副 洪岳挺,22周岁,浙江台州椒江,家有父母,姐姐。目前遗体仍未打捞到。
5.轮机长 陈国林,42周岁,浙江台州临海人,女儿15岁,儿子9岁,家有老人两位。目前遗体仍未打捞到。
6.大管轮 陈妙友,43周岁,浙江台州金清人,儿子16岁,家有年迈老人两位,妻子41周岁,均无工作。。( Z9 }4 t ?* e) `4 m: M2 b" |$ V y
7.二管轮 倪学桂,43周岁,浙江台州椒江,女儿17岁,儿子8岁,母亲年迈,妻子42周岁,均无工作。% `3 P! g) Z m9 K4 c
8.三管轮 叶利敏,29周岁,浙江台州黄岩,儿子4岁,妻子24岁,独子。
9.水手长 娄绍选,47周岁,浙江台州椒江,女儿22岁,儿子15岁,家有两位年迈老人,妻子45周岁,无业。# d! {/ o! U! l( M' e
10.水手 丁星星,21周岁,湖北仙桃,独子,父母44周岁,均为农民。
11.机工 向胜,24周岁,湖南岳阳,独子,父54岁,母48岁。
12.机工 牛小强,38周岁,河北保定,大女儿13岁,小女儿11岁,独子,家有年迈父母,妻子无业。
13.大厨 董官省,49周岁,浙江台州椒江,大女儿23,小女儿13,家有年迈父母,妻子45周岁,无业。
14.水手 符原根27周岁,江苏海安,妻子怀孕三月,家有年迈父母
3月18日下午5点,天津光阳海运有限公司集装箱轮“光阳新港”号在渤海湾龙口港40海里海域(北纬38.08.84度,东经119.35.74度)发生沉船事故,全体14名船员无一生还,其中2人失踪。事故造成14个家庭的支离破碎,几代人的痛不欲生。船员浙江籍10名,江苏籍1名,河北籍1名,湖北籍1名,湖南籍1名。年龄最小的1992年出生,21岁,年龄最大的1964年出生,49岁。遇难者或者是家中独子,或者是中流砥柱,上有老下有小。有的妻子怀孕三个月,有的小孩才13个月,有的家里老人都80多岁,遇难者是众多家庭的唯一的经济来源。噩耗传来,如晴天霹雳,五雷轰顶,家人们身心俱损,波折之中,生不如死。哀莫大于心死。3月24日,亡灵头七,百余名遇难者家属自事发以来一直被“安置”,被“保护”,被“忽悠”,被“与世隔绝”在莱州。日夜盼望有父母官出面抚慰遇难家属的悲痛欲绝之心。天津市政府部门对重特大事故表现出惊人的冷漠,竟然无一人出面安抚家属情绪,解答家属疑问。让人感到很气愤。习近平主席教导我们,和谐社会,以人为本,尊重生命。这十四个年轻的生命,天津政府竟视若罔闻,我们感到很不可思议。
这起事故存在很多疑点。6 }! Q, G3 s# a- o8 k+ P3 e, b- x
比如说船况:该船在天津港空载时就存在底层夹板漏水现象,已数次大修,完全属于报废船只。机工牛小强曾打电话给妻子说夹板漏水,需维修,估计几天内不会出港,但第二天又给妻子打电话说船已装货,要出港了。妻子反问丈夫,不是要维修吗?牛小强回答,船东要求再运一趟货后维修。这充分说明船东无视船员生命,视利益高于人身安全。船讯网显示该船GPS信号18日凌晨1:20:50后就无显示,这又是什么原因?* n" K- v% W% _9 r. _
比如说天气状况:船东方面也承认,出港当天船经过的附近海域有6-7级大风,阵风8级。按国家规定,这个吨位的船不能出港,但天津港为什么放行?船检、监管等部门也都存在重大责任问题,恳请事故调查组明查。
比如说施救情况:我们掌握的情况是,18日下午2:45分船长向光阳海运船务经理汇报船体出现倾斜现象,并反复通话一个多小时,而海事部门一直到5点左右才组织施救,到底是船东方另有隐情故意不报警,还是海事部门玩忽职守行动迟缓?
又比如说,黑心船东马力于21日和自称行业协会会长李某及律师王小征与我们见了面,见面会上他说了句丧尽天良的话:“我比你们更惨,我倾家荡产了。”在他眼里,他的财产比14条人命还重要。此外马力在见面会上装病耍赖,21日露了一面后就杳无音讯,是否有潜逃迹象?从网上获悉,天津光阳海运有限公司已经不在原地址上班,他们的鬼祟行为充分说明这家公司形迹可疑。
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